Если дорожно-транспортное происшествие (ДТП) было незначительным и люди в нем не пострадали, то можно оформить документы, не вызывая сотрудников полиции. Европротоколом принято называть упрощенный порядок оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции. Участники самостоятельно заполняют извещение о ДТП на бумаге или в электронной форме. «Европротокол» — это профессиональный жаргон российских страховщиков: в законодательстве такого термина нет. Порядок действий при оформлении ДТП «европротоколом» определен статьей 11.1 «Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции» Федерального закона от 25 апреля 2002 г. №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Оформление «европротокола» является правом, а не обязанностью водителей. Им можно воспользоваться в том случае, если в ДТП участвовало два транспортных средства, вред причинен только им, а гражданская ответственность каждого из водителей была застрахована по ОСАГО.
Максимальный размер страхового возмещения, который можно получить по «европротоколу» — 400 тыс. руб., но многое зависит от действий водителей после ДТП.
В рамках процедуры «европротокола» оба водителя должны совместно заполнить извещения о ДТП. Бумажный бланк можно получить в любой страховой компании, занимающейся оформлением ОСАГО. Заполненные извещения участники аварии в течение пяти рабочих дней должны подать в свои страховые компании. В течение пяти рабочих дней после получения требования от страховщика необходимо представить автомобиль для осмотра. При этом ремонт или утилизацию автомобилей следует проводить не ранее, чем через 15 дней, если нет отдельного письменного согласия страховой компании.
Соблюдение установленных в законе сроков важно не только для пострадавшей стороны, чтобы возместить понесённый ущерб, но и для виновника аварии.
Хотя использование европротокола при оформлении аварии позволяет обоим автовладельцам существенно сэкономить время, оно также создает для них дополнительные риски. В частности, только на стадии ремонта автомобиля пострадавшей стороны может выясниться, что необходимые затраты превышают максимально возможный размер выплаты по «европротоколу».
Как и в случае «классического ОСАГО» пострадавший может потребовать от виновника аварии доплатить недостающую сумму. Риски при этом несут обе стороны: потерпевший рискует, что претензия не будет удовлетворена, а следовательно, увеличение стоимости ремонта ему придется покрывать самостоятельно. Виновник же аварии рискует понести дополнительные расходы, так как в случае удовлетворения иска выплаты будет осуществлять уже он сам, а не его страховая компания.
Если участники дополнительно договариваются о возмещении ущерба, содержание и последствия такой договоренности лучше зафиксировать отдельно. Оформление европротокола само по себе не означает отказа потерпевшего от требований к причинителю вреда.
Если обстоятельства аварии вызывают разногласия или если речь идет об ущербе от 100 до 400 тыс. руб., то потребуется соблюдение дополнительных условий: сведения о ДТП должны быть зафиксированы и переданы с использованием специального программного обеспечения для фотофиксации либо предусмотренных законом технических средств контроля, формирующих некорректируемую информацию на основе сигналов ГЛОНАСС. Наличие обычного навигационного устройства само по себе не обеспечивает выполнение этих требований:
Для электронного оформления используются предусмотренные законодательством сервисы: Единый портал государственных и муниципальных услуг, в том числе приложения «Госуслуги Авто», «Помощник ОСАГО», а также сайты и мобильные приложения страховщиков при наличии соответствующей технической возможности. При выборе сервиса необходимо убедиться, что он поддерживает именно оформление и передачу электронного извещения о ДТП.
Электронное оформление извещения и фотофиксация обстоятельств ДТП — разные действия. Для получения возмещения в пределах повышенных лимитов необходимо не только заполнить извещение, но и выполнить установленные требования к фиксации и передаче сведений о ДТП. Фотофиксация осуществляется через специальное программное обеспечение, обеспечивающее передачу необходимых данных в автоматизированную информационную систему страхования. Обычные фотографии, сделанные камерой телефона вне такого сервиса, эту процедуру не заменяют.
Бумажное извещение также можно сочетать с надлежащей фотофиксацией через специальное приложение. Поэтому предельный размер возмещения зависит не от бумажной или электронной формы извещения как таковой, а от наличия разногласий между участниками и соблюдения требований к фиксации и передаче сведений. Если приложение используется только для фотофиксации и электронное извещение не составляется, каждый водитель обязан направить свой экземпляр бумажного извещения своему страховщику в течение пяти рабочих дней со дня ДТП. При надлежащем оформлении электронного извещения дублировать его на бумаге не требуется.
Основная информация о принципах применения процедуры «европротокола» собрана в таблице.
| Разногласия относительно обстоятельств ДТП, характера и перечня видимых повреждений | Фиксация и передача данных одним из предусмотренных законом способов | Предельный размер страхового возмещения |
|---|---|---|
| Нет | Да | 400 тыс. руб. |
| Есть | Да | 200 тыс. руб. |
| Нет | Нет | 100 тыс. руб. |
| Есть | Нет | Оформить ДТП по «европротоколу» невозможно |
От оформления документов о ДТП по процедуре «европротокол» можно отказаться, если владелец автомобиля, которому был нанесен ущерб, считает, что предельная компенсация не позволит ему выполнить необходимые восстановительные работы в полном объеме. В этом случае нужно связаться с полицией и действовать в соответствии с полученными указаниями.
Согласно многолетней статистике Банка России1, с помощью «европротокола» оформляется примерно 40% всех урегулированных страховых случаев по ОСАГО, связанных с причинением вреда имуществу, а на такие случаи приходится около 30% выплат. Интересно, что средняя выплата составляет менее 100 тыс. руб., что довольно далеко от лимитов системы.
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Количество урегулированных страховых случаев: осуществлены окончательные страховые выплаты, тыс. ед. | 711 | 789 | 777 | 837 | 819 |
| Сумма страховых выплат, млрд руб. | 28 | 34 | 39 | 54 | 63 |
| Средняя выплата по европротоколу, тыс. руб. | 40 | 43 | 50 | 64 | 77 |
Источник: Банк России. Расчеты авторов.
- Сводные данные статистической формы отчетности страховщиков (https://cbr.ru/insurance/reporting_stat/), раздел 5, показатели группы «Дорожно-транспортное происшествие оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции» ↵